Cspower Lead -hiiliakkutekniikka ja etu

CPOWER LEAD HIILIKAKKU - TEKNOLOGIA, EDAT

Yhteiskunnan edistymisen myötä akun energian varastointivaatimukset eri sosiaalisissa tilaisuuksissa kasvaa edelleen. Muutaman viime vuosikymmenen aikana monet akkutekniikat ovat edistyneet huomattavasti, ja lyijyakkujen kehittäminen on myös kohdannut monia mahdollisuuksia ja haasteita. Tässä yhteydessä tutkijat ja insinöörit työskentelivät yhdessä hiilen lisäämiseksi lyijyakkujen negatiiviseen aktiiviseen materiaaliin, ja lyijy-hiili-akku, joka on päivitetty versio lyijyakkuista, syntyi.

Lyijyhiiliakut ovat edistyneitä venttiilien säätelemiä lyijyhappo -akkuja, jotka käyttävät hiilestä koostuvaa katodia ja lyijystä koostuvaa anodia. Hiilen valmistetun katodin hiili suorittaa kondensaattorin tai 'superkondensaattorin' toiminnan, joka mahdollistaa nopean lataamisen ja purkamisen sekä pitkänomaisen elämän akun alkuperäisessä latausvaiheessa.

Miksi markkinat tarvitsevat johtaa hiiliakkua???

• * Litteän levyn VRLA: n lyijyhappo -paristojen vikaansa intensiivisen pyöräilyn tapauksessa

Yleisimmät vikatilat ovat:

- Aktiivisen materiaalin pehmentäminen tai leviäminen. Vastuttamisen aikana positiivisen levyn lyijyoksidi (PBO2) muuttuu lyijysulfaatiksi (PBSO4) ja takaisin lyijyoksidiksi latauksen aikana. Toistuva sykli vähentää positiivisen levymateriaalin koheesiota johtuen lyijysulfaatin suuremmasta tilavuudesta lyijyoksidiin.

- Positiivisen levyn ruudukon korroosio. Tämä korroosioreaktio kiihtyy varausprosessin lopussa rikkihapon välttämättömän läsnäolon vuoksi.

- Negatiivisen levyn aktiivisen materiaalin sulfaatio. Vastumisen aikana negatiivisen levyn lyijy (PB) muuttuu myös lyijäsulfaatiksi (PBSO4). Kun jätetään alhaiseen varaustilaan, negatiivisen levyn lyijy sulfaattikiteys kasvaa ja kovettuvat ja muodostavat ja läpäisemättömät kerrokset, joita ei voida muuttaa aktiiviseksi materiaaliksi. Tuloksena on kapasiteetin vähentäminen, kunnes akku muuttuu hyödytöntä.

• * Lyijahappoakun lataaminen vie aikaa

Ihannetapauksessa lyijyhappon akku on ladattava nopeudella, joka ei ole enintään 0,2C, ja irtotavaravaihe tulisi olla kahdeksan tunnin absorptiovaraus. Latausvirta ja varausjännite lyhenee latausaikaa vähentyneen käyttöiän kustannuksella lämpötilan nousun ja positiivisen levyn nopeamman korroosion vuoksi korkeamman varausjännitteen vuoksi.

• * Lyijyhiili: Parempi osittainen varaustila, enemmän sykliä pitkä käyttöikä ja korkeampi tehokkuus syvän syklin

Negatiivisen levyn aktiivisen materiaalin korvaaminen lyijyhiilikomposiittia vähentää mahdollisesti sulfaatiota ja parantaa negatiivisen levyn varauksen hyväksymistä.

Lyijy hiiliakkutekniikka

Suurin osa käytetyistä akkuista tarjoaa nopean latauksen tunnin sisällä. Vaikka paristot ovat lataustilan alla, ne voivat silti tarjota tuotantoenergiaa, mikä tekee niistä toiminnan jopa lataustilan alla, mikä lisää niiden käyttöä. Lead-happea-akkuissa syntynyt ongelma oli kuitenkin, että purkautuminen kesti hyvin pienen ajan ja takaisinmaksun takaisin.

Syynä siihen, että lyijyakkujen akut kesti niin kauan alkuperäisen takaisinperinnän saamiseksi, oli lyijäsulfaatin jäännökset, jotka saivat akun elektrodit ja muut sisäiset komponentit. Tämä vaati sulfaatin ajoittaista tasoitusta elektrodeista ja muista akkukomponenteista. Tämä lyijäsulfaatin saostuminen tapahtuu jokaisella varaus- ja purkausjaksolla ja saostumisesta johtuva elektronien ylimääräinen aiheuttama vedyn tuotanto, joka johtaa veden menetykseen. Tämä ongelma kasvaa ajan myötä ja sulfaattijäännökset alkavat muodostaa kiteitä, jotka pilaavat elektrodin varauksen hyväksymiskyvyn.

Saman akun positiivinen elektrodi tuottaa hyviä tuloksia huolimatta siitä, että samat lyijäsulfaatit saostuvat, mikä tekee selväksi, että ongelma on akun negatiivisen elektrodin sisällä. Tämän ongelman ratkaisemiseksi tutkijat ja valmistajat ovat ratkaisseet tämän ongelman lisäämällä hiiltä akun negatiiviseen elektrodiin (katodi). Hiilen lisääminen parantaa akun latauksen hyväksymistä eliminoimalla akun osittainen lataus ja ikääntyminen lyijysulfaattirakenteiden vuoksi. Lisäämällä hiiltä, ​​akku alkaa käyttäytyä "superkondensaattorina", joka tarjoaa sen ominaisuudet akun parempaan suorituskykyyn.

Lyijyhiili-akut ovat täydellinen korvaus sovelluksille, joihin liittyy lyijyakku, kuten usein aloituspisteen sovelluksissa ja mikro/lievässä hybridijärjestelmässä. Lyijy-hiili-akut voivat olla raskaampia verrattuna muun tyyppisiin akkuihin, mutta ne ovat kustannustehokkaita, kestävät äärimmäisiä lämpötiloja, eivätkä ne vaadi jäähdytysmekanismeja toimimaan niiden rinnalla. Vastoin perinteisiä lyijyakkuja, nämä lyijy-hiili-akut toimivat täydellisesti 30–70 prosenttia latauskykyä ilman pelkoa sulfaattien saostumista. Lyijyhiili-akut ovat ylittäneet lyijyhampa-akut useimmissa toimintoissa, mutta ne kärsivät jännitteen pudotuksesta, kuten superkondensaattori tekee.

Rakentaa jhkCspowerNopea lataus syvän syklin lyijy -akku

Ominaisuudet Fast Worge Deep Cycle Lead -hiiliakkuun

• l Yhdistä lyijyhappoakun ja superkondensaattorin ominaisuudet
• l Pitkä elinkaaripalvelun suunnittelu, erinomainen PSOC ja syklinen suorituskyky
• L High Power, nopea lataus ja purkaminen
• l Ainutlaatuinen ruudukko ja lyijyn liittämisuunnittelu
• l äärimmäinen lämpötilan sietokyky
• pystyy toimimaan -30 ° C -60 ° C: ssa
• l syvän purkautumisen palautumiskyky

Edut Fast Worge Deep Cycle Lead -hiiliakkuun

Jokaisella akulla on määritetty käyttö sovelluksista riippuen, eikä sitä voida kutsua yleisesti hyväksi tai huonoksi.

Lyijyhiili-akku ei välttämättä ole viimeisin akkujen tekniikka, mutta se tarjoaa hienoja etuja, joita edes viimeaikaiset akkutekniikat eivät voi tarjota. Jotkut näistä lyijy-hiili-akkujen eduista on annettu alla:

• l vähemmän sulfaatiota osittaisen varaustoimenpiteen tapauksessa.
• l Pienempi varausjännite ja siten suurempi tehokkuus ja vähemmän positiivisen levyn korroosio.
• l ja yleinen tulos on parannettu sykliikä.

Testit ovat osoittaneet, että lyijy -hiiliakut kestävät vähintään kahdeksansataa 100% DOD -sykliä.

Testit koostuvat päivittäisestä purkautumisesta 10,8 V: iin i = 0,2c₂₀: lla, noin kaksi tuntia lepään purkautuneessa tilassa ja sitten lataus I = 0,2C₂₀: n kanssa.

• l ≥ 1200 sykliä @ 90% DOD (vuotaminen 10,8 V: ksi i = 0,2c₂₀: lla, noin kaksi tuntia lepoa tyhjennetyssä tilassa ja sitten lataus i = 0,2c₂₀)
• l ≥ 2500 sykliä @ 60% DOD (purkaus kolmen tunnin aikana i = 0,2c₂₀, heti latauksella i = 0,2c₂₀)
• l ≥ 3700 sykliä @ 40% DOD (purkaus kahden tunnin aikana i = 0,2c₂₀, heti lataamalla i = 0,2c₂₀)
• l Lämpövahinkovaikutus on minimaalinen lyijy-hiili-akkuissa niiden varauksen purkautumisominaisuuksien vuoksi. Yksittäiset solut ovat kaukana polttamisen, räjähtämisen tai ylikuumenemisen riskeistä.
• L Lead-hiili-akut ovat täydellinen ottelu verkko- ja verkkojärjestelmille. Tämä laatu tekee heistä hyvän valinnan aurinkoenergiajärjestelmille, koska ne tarjoavat suuren purkausvirran kyvyn

Lyijy hiiliakkujaVSSuljettu lyijahappo -akku, geeliparistot

• L Lead -hiiliakut istuvat paremmin osittaisissa varaustilassa (PSOC). Tavalliset lyijytyyppiset paristot toimivat parhaiten ja kestävät pidempään, jos ne noudattavat tiukkaa 'täydellistä latausta'-'täysi vastuuvapaus'-täyden latausjärjestelmää; He eivät reagoi hyvin siihen, että heitä veloitetaan missään valtiossa täyden ja tyhjän välillä. Lyijyakut ovat onnellisempia toimimaan moniselitteisemmillä latausalueilla.
• l Lyijy -hiiliakut käyttävät superkondensaattorin negatiivisia elektrodeja. Hiiliakut käyttävät tavanomaista lyijytyyppistä akkupositiivista elektrodia ja superkondensaattorin negatiivista elektrodia. Tämä superkondensaattorielektrodi on avain hiiliakujen pitkäikäisyyteen. Tavallinen lyijytyyppinen elektrodi käy läpi kemiallisen reaktion ajan myötä lataamisesta ja purkamisesta. Superkondensaattorin negatiivinen elektrodi vähentää korroosiota positiivisessa elektrodissa ja se johtaa itse elektrodin pidempään käyttöikään, joka sitten johtaa pidempiin akkuihin.
• l Lyijy -hiiliakut ovat nopeammat lataus-/purkausnopeudet. Tavanomaisten lyijytyyppisten akkujen välillä on enintään 5-20% nimelliskapasiteettimaksu/purkausnopeudet, mikä tarkoittaa, että voit ladata tai purkaa paristot välillä 5-20 tuntia aiheuttamatta yksiköille mitään pitkäaikaisia ​​vaurioita. Hiilijohto on teoreettinen rajoittamaton varaus/purkausnopeus.
• l Lead -hiiliakut eivät vaadi huoltoa. Paristot ovat täysin suljettuja eivätkä vaadi aktiivista huoltoa.
• L Lead-hiiliakut ovat kustannuskilpailukykyisiä geelityyppisissä paristoissa. Geeliparistot ovat edelleen hiukan halvempia ostaa etukäteen, mutta hiiliakut ovat vain hiukan enemmän. Nykyinen hintaero geelin ja hiiliakujen välillä on noin 10-11%. Ota huomioon, että hiili kestää noin 30% pidempään ja voit nähdä, miksi se on parempi vastine rahavaihtoehdolle.